成都(dou)到鐵嶺零擔物流,貨物運輸專線

成都到(dao)鐵嶺零擔物(wu)流專線是成(cheng)都君匯通物(wu)流有限公司(si)（免費咨詢電話：028-6251-8478）的零擔專線之一，天天發車，全程約2517多公里,可直達(達)以(yi)下地點(點)：銀州區、清河區、鐵嶺縣、西豐縣、昌圖縣、調兵(bing)山市、開原(yuan)市。

君匯通(tong)物(wu)流公司為工(gong)廠、貿易商、批(pi)發商等貨主(zhu)提供整車、零擔、大件運輸、普快特快、搬(ban)家搬廠、回程車調用等全(quan)方位的物流(liu)服務。在成都(dou)錦江區、青羊區(區)(區)、金牛區、武侯(hou)區(區)、成華區(區)、龍泉驛區、青白(bai)江區(區)、新都區、溫江(jiang)區、雙流(liu)區(區)、郫(pi)都區；金(jin)堂縣、大(da)邑縣、蒲(pu)江縣、新津縣；都江(jiang)堰市、彭州(zhou)市、邛崍市、崇(chong)州市(shi)都可以(yi)上門提貨，送(song)貨到指定地(di)點。

成都到(dao)鐵(鐵)嶺零擔運輸公司收貨及(ji)派送概況：

成(cheng)都(dou)零擔物流公司(si)運輸標準：

       1：零(ling)擔分為小票(piao)零擔和大票(piao)零擔。小(xiao)票零擔定位(wei)在50~500kg的快運產品服務。大票(piao)零擔的貨主(zhu)主要有三類，生產制造企(qi)業、三方物流(liu)、一二級批(pi)發商。

       2：運輸環(環)節較多。零擔貨物運輸的特點在(zai)組織工作復雜零擔貨運(運)環節較多，作業(業)工藝比較(較)細致，貨物配(pei)載和裝載要求(qiu)也比較高。零擔貨物(wu)質量的確定(ding)、貨物的裝卸均(jun)由車站負責，貨運站(zhan)不僅要配備一系列相應的貨運設施(shi)，而且也增加(jia)了大量的業(業)務管理工作(zuo)。

       3：托(tuo)運(運)的貨物零散。零(ling)擔貨物運輸的特(te)點在于一輛(輛)運輸的車上(shang)有不同的貨源主，同時每(mei)個貨源主所(suo)托運的物品(pin)的地址不太相同，但(dan)是所到的中(zhong)轉站是一樣的。

       4：單位運輸成本較高。零(ling)擔貨物周轉(轉)環節多，更易于出(chu)現貨損、貨差(cha)、賠(賠)償費用較高，因此，導致(zhi)了零擔貨物運(運)輸成本(ben)較高。

       5：貨物需要湊整(zheng)發車，發車速(su)度慢。由于貨源主所寄物(wu)品不夠一車，而(er)且有時會出現(現)較多貨源主(zhu)托運貨物，物(wu)品較零(ling)散，所以需要(yao)等貨物湊整(zheng)車再發車，在發車時(時)間上較慢。有急件也(ye)需要安裝已(yi)經規定好的(de)時間出發。

成都到鐵(鐵)嶺零擔物流(liu)公司收費標準:

       1、按每公斤收費(費)：零擔貨運通(tong)常先算首重(zhong)運費，再算續重(zhong)運費，不同的(de)裝卸貨地址(zhi)和運輸路，收費是(shi)不一樣的。

       2、按(an)每噸收(shou)費：零擔貨運(運)按每噸收費(費)一般是走物(wu)流專線配貨站，貨物重(zhong)量超過1噸以上，每(mei)條物流專線零擔配(pei)貨每噸運費(費)還是比較穩定(ding)，會根據淡季旺(wang)季、重貨、重泡貨有所浮動，物流(liu)專線零擔貨運按每噸算(suan)運費前提是(shi)貨物允許堆(dui)碼，簡單 說就是(shi)貨物上面還可以放(fang)貨，如果不能(neng)壓貨收費就(jiu)高一些。

       3、按(an)每立方收費(費)：零擔貨運一(yi)般收費按每(mei)立方收費，貨物屬于輕貨泡貨，貨物不是很重就是比(bi)較占空(kong)間，因此輕貨零擔貨運一(yi)般按 每立方米(mi)計算運費，輕貨和重(zhong)貨的(de)分界點，每家公(gong)司規定個別(別)相同。

       4、按占車廂每(mei)米收費：零擔貨運(運)一般收費按占(zhan)車廂每米收(shou)費，是對于不(bu)規則的異性(xing)貨物或者機(機)器設備等，本(ben)身貨物上面(mian)不能再壓別(別)的貨 ，重量(liang)也(ye)不(bu)太重，由于(yu)占車廂位置(zhi)較多按重量(liang)或按體積算(suan)運費都不劃算，而貨車貨廂空間有限(xian)，因此只能按(an)占車 廂每(mei)米收費。